GVBG 61 ( Cijfertjesbus )

Historie: Begin jaren 70 sloot de gemeente Groningen zich aan bij de CSA, omdat men met de standaard stadsbus wilde gaan rijden. Groningen was altijd klant bij Verheul, maar na een grote brand bij dat bedrijf werd de productie gestaakt en moest men naar een nieuwe leverancier omkijken. De 1e generatie standaard stadsbussen werd tussen 1966 en 1983 in grote getale geproduceerd. Ia de paardentram, elektrische tram, trolley- en benzinebus, kwam het vervoerbedrijf van Groningen uiteindelijk uit op de dieselbus. De standaard bus kwam vanaf 1972. De 61 werd in 1978 geleverd. In 1990 bestond de stad Groningen 950 jaar. Naar aanleiding hiervan ontstond de huidige kleurstelling van de 61. Door een demontabele rij banken was deze bus bovendien inzetbaar voor rondritten, wat deze wagen uniek maakt. Bovendien heeft de bus een ander differentieel, hetgeen hogere snelheden mogelijk maakt. Technische data: . Bouwjaar: 1978 . Periode van gebruik: 1978 – 1992 . Chassis, motoren en aandrijflijn : DAF . Carrosserie: Hainje . Zescilinder 4-takt dieselmotor . Volledige automatische versnellingsbak met 2 vooruit en met 1 achteruit . Frontstuurbus, trambouwwijze met horizontale motor achterin Capaciteiten 41 zit- en 40 staanplaatsen